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综合立体交通网总里程超过600万公里、铁路营业里程近16万公里、农村公路总里程达460万公里……从中国桥、中国港到中国路，新时代以来，交通运输高质量发展扎实推进，交通强国建设不断加快，交通成为中国式现代化的开路先锋。（9月13日，人民日报）
一桥飞架南北，天堑变通途。这桥，是世界最高通航净空海中大桥——深中大桥，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程——深中通道，是“一桥连三地的”世界总体跨度最长的跨海大桥——港珠澳大桥，是呼之欲出的世界跨径最大双层悬索桥——狮子洋通道大桥，是世界首座山区峡谷千米级跨径桥梁——坝陵河大桥……中国的大桥，是交通强国建设的一个缩影，“到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国”，大桥是大发展的大通道，也是大时代的大跨越。从大桥辈出的粤港澳大湾区，到桥梁数量高达三万余座的贵州，一座座大桥跨越山川河流，缩短了等待与盼望，拉近了距离和感情，往来驰骋、乘风破浪，同心逐梦、同行筑梦。
一港吞吐万方，联通四海客。宁波舟山港，海上航运贸易网通达全球，向内接驳通道加速相连，“世界小商品之都”商品出海致远，“一带一路”新航线降本增效促融合。海运连接度世界领先、民航运输总周转量位居世界第二、中欧班列通达欧洲25个国家200多个城市，“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”加快形成，距离本世纪中叶交通强国建设目标越来越近。繁荣发展的中国港，是改革开放的标识，也是民族复兴的写照。动起来、忙起来、跑起来的中国港口，作为交通强国建设的重要方面，让世界看到一个欣欣向荣、自信开放的中国，也充分展现着 “一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力”，也彰显着共享机遇、共商合作、共促发展，为推动世界经济增长、增进各国人民福祉贡献力量的中国担当。
一路与民同怀，共享好生活。四川省凉山彝族自治州布拖县阿布洛哈村打通公路，“悬崖村”变成“幸福村”，我国所有具备条件的建制村全部实现通公路，一条条致富路、幸福路、连心路、振兴路建起来，脚步走得出去，山货出村进城、漂洋过海，山中景色赢得万千乡愁客，“大力推进革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区、垦区林区交通发展”，新时代以来，这一步迈得坚实有力。“四好农村路”串接乡村振兴全新愿景，城际道路客运公交化运行加速同城化步伐，城乡交通设施建设维护和服务水平加速提升，正是因为以人民为中心，坚持了普惠性、保基本、均等化、可持续方向，紧扣城乡基本公共服务均等化的工作导向，才切实保障了每一个城乡居民行有所乘、便利出行，让广大人民群众共享交通强国建设成果，赶上新时代、拥抱新时代、奋进新时代。
作者：张翼
