【地评线】太阳鸟时评：以协作联动打造“花样的成渝”

　　12月30日，推动成渝地区双城经济圈建设重庆四川党政联席会议第十次会议在重庆市召开。在会议成果发布会上，重庆市委书记袁家军通报会议主要成果及重庆市下一步打算，四川省委书记、省人大常委会主任王晓晖通报四川省下一步打算。重庆市委副书记、市长胡衡华，四川省委副书记、省长施小琳分别通报有关情况。

　　成都向东、重庆向西，川渝加速“双向奔赴”。2025年1月3日，将迎来成渝地区双城经济圈建设川渝相向而行、携手并进5周年。5年来，川渝两地全方位深化改革，加强协作联动，推动成渝地区双圈建设走深走实，共同书写新时代西部“双城记”的崭新篇章。

　　交通协作联动织密区域交通“一张网”。交通互联互通是区域协调发展的“先手棋”。双城联动，交通先行。川渝两地曾经同样受困于“蜀道难”的阻隔，外出通道与往来通道，都需要翻山越岭或搏击川江。以双城经济圈建设为契机，川渝大力推进交通一体化建设，持续提高互联互通水平，共同打造公路通道集群，合力畅通开放通道。当前，川渝间已建铁路6条，建成高速公路16条，还有6条高速在建、2条正在改扩建，普通国道省际接口超过24个，成渝双核、毗邻城市实现1小时直达，“断头路、瓶颈路”加快消除，毗邻地区农村公路加速缝合，一张川渝共建的“路网”全面铺陈开来。路越织越密，手越牵越紧。巴蜀大地的“时空隧道”不断拉近，不仅促进了人流、物流的快速流通，也为成渝地区产业升级、结构调整，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局提供了有力支撑。

　　产业协作联动走活产业发展“一盘棋”。双城联动，发展共赢。川渝加强重点领域产业协作，推动区域产业结构优化升级，促进区域经济高质量发展。成渝地区是我国重要的先进制造业基地，围绕“共建全国重要的先进制造业基地”这一目标，两省市确立了联合打造汽车、电子信息、装备制造、特色消费品等4个万亿级产业集群的目标。目前两省市装备制造业集群规上企业超4100家，双方建成装备制造产业高质量协同发展平台，相互赋能发展新质生产力。做大做强特色优势产业，支撑区域协同发展展现新气象。今年前三季度，重庆主城都市区、成都市分别实现地区生产总值1.83万亿元、1.67万亿元，双核引领带动作用愈发强劲。渝西地区打造重庆先进制造业发展新高地，川中丘陵地区四市打造产业发展新高地，成渝中部加快崛起。在南北两翼，川渝万达开统筹发展合作机制不断健全，川南渝西地区深化“大产业、细分工”，建立跨区域承接产业转移协调机制，协同步伐加快。

　　生态协作联动共绘生态文明“一幅画”。双城联动，生态优先，绿色发展。川渝共处长江上游，同享一片天，共饮一江水。5年来，川渝两地始终筑牢“上游意识”、共担“上游责任”，从顶层设计、机制创新和协同发展方面持续发力，积极构建长江上游生态保护大格局。川渝两地签订落实生态环境保护合作协议130项，统筹建立实施生态环境分区管控制度，协同落实长江“十年禁渔”，共同完成“两岸青山·千里林带”建设营造林超1000万亩。加强污染跨界协同治理，两地在全国首创成立川渝联合河长办，协调解决跨区域、跨流域、跨部门的河湖治理难点问题，建成一批具有西部特色、川渝辨识度的跨界美丽幸福河湖。川渝积极探索绿色转型发展新路径，共同印发了长江经济带发展负面清单实施细则，开展能源绿色低碳高质量发展协同行动，两地累计建成45个国家生态文明建设示范区、16个“绿水青山就是金山银山”实践创新基地。

　　双城联动，美美与共。川渝协作联动既是两地高质量发展所需，更是中国区域协调发展的生动缩影。当前，成渝地区双城经济圈建设已站在新的历史起点，即将开启一个新的5年，要进一步增强川渝发展的协同性、联动性、整体性，让协作联动在更多领域“落地开花”，让中国和世界看到“花样的成渝”。

　　 作者：向秋